{"id":103962,"date":"2025-12-11T10:58:12","date_gmt":"2025-12-11T08:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/malta-media.com\/?p=103962"},"modified":"2025-12-11T11:00:17","modified_gmt":"2025-12-11T09:00:17","slug":"mediterranean-maritime-hub-investitions-gesprache-und-anleihe-aussicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/malta-media.com\/de\/mediterranean-maritime-hub-investitions-gesprache-und-anleihe-aussicht\/","title":{"rendered":"MMH Investitions Gespr\u00e4che und Anleihe Aussicht"},"content":{"rendered":"

Die Anleihegl\u00e4ubiger von Mediterranean Maritime Hub, allgemein bekannt als MMH, sehen sich weiterhin mit Unsicherheiten hinsichtlich der R\u00fcckzahlung ihrer 15 Millionen Euro schweren Investition im Zusammenhang mit einer Anleiheemission aus dem Jahr 2016 konfrontiert. Die Zukunft der Investition h\u00e4ngt weiterhin von den laufenden Verhandlungen mit potenziellen Investoren ab, die Interesse am Erwerb von Anteilen an dem Unternehmen bekundet haben, das die Konzession f\u00fcr die Marsa-Werften h\u00e4lt. Privatanleger warten seit mehreren Jahren auf Klarheit, und die j\u00fcngsten Entwicklungen haben zu einer Mischung aus vorsichtigem Optimismus und Besorgnis gef\u00fchrt.<\/strong><\/p>\n

Dieser ausf\u00fchrliche Bericht untersucht die k\u00fcrzlich bekannt gewordenen Investitionsgespr\u00e4che, die Geschichte der Konzession, den finanziellen Druck, unter dem MMH steht, die Zukunftsaussichten f\u00fcr die f\u00fcr 2026 geplante R\u00fcckzahlung der Anleihen und den regulatorischen Kontext, der die Situation pr\u00e4gt. Ziel ist es, eine klare und sachliche Analyse zu pr\u00e4sentieren, die Spekulationen vermeidet und den Lesern gleichzeitig ein umfassendes Verst\u00e4ndnis der aktuellen Umst\u00e4nde vermittelt.<\/p>\n

Neues Investoreninteresse an MMH<\/h2>\n

Laut mit dem Vorgang vertrauten Personen hat der maltesische Unternehmer Salvu Ellul, bekannt unter dem Spitznamen \u201eTa\u2019 l-Elbros\u201d und Eigent\u00fcmer von Malta Fish Farms Ltd, Gespr\u00e4che mit MMH aufgenommen. Diese Gespr\u00e4che umfassen Berichten zufolge eine vorl\u00e4ufige Vereinbarung mit dem Konzessionsinhaber Paul Abela \u00fcber eine Kapitalzuf\u00fchrung durch den Erwerb von Anteilen. Ellul betreibt ein gro\u00dfes Thunfisch-Mastunternehmen mit einem Umsatz von mehreren Millionen Euro, was ihn zu einem potenziellen strategischen Investor mit sowohl finanziellen Ressourcen als auch operativer Erfahrung im Bereich der maritimen Aktivit\u00e4ten macht.<\/p>\n

Ein zweites Unternehmen, MJK Crane Hire and Logistics, soll ebenfalls eine Beteiligung an MMH pr\u00fcfen. Die Beteiligung von zwei separaten Investoren deutet auf m\u00f6gliche Bem\u00fchungen hin, Kapital zu b\u00fcndeln und das Unternehmen durch finanzielle Unterst\u00fctzung und operative Zusammenarbeit zu stabilisieren. Wenn die geplanten Investitionen zustande kommen, k\u00f6nnte dies eine Erleichterung f\u00fcr Hunderte von Privatanlegern bedeuten, die trotz wachsender Bedenken hinsichtlich der Finanzberichte und der operativen Rentabilit\u00e4t des Unternehmens an ihren Anleihen festgehalten haben.<\/p>\n

Unternehmensmitteilung und Bedingungen<\/h2>\n

In einer k\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichten Unternehmensmitteilung verwies MMH auf eine \u201everbindliche Vereinbarung\u201d, in der die vorl\u00e4ufigen Bedingungen der geplanten Investition dargelegt sind. MMH betonte jedoch, dass die Transaktion noch der Due Diligence und der beh\u00f6rdlichen Genehmigung unterliegt. In der Mitteilung wurde pr\u00e4zisiert, dass die Vereinbarung darauf abzielt, die vollst\u00e4ndige R\u00fcckzahlung der Anleihe bei ihrer planm\u00e4\u00dfigen F\u00e4lligkeit im Oktober 2026 sicherzustellen, einschlie\u00dflich der den Anlegern zustehenden aufgelaufenen Zinsen.<\/p>\n

Das Unternehmen erkl\u00e4rte, dass der Abschluss der Transaktion \u201evoraussichtlich bis Ende April 2026\u201d erfolgen werde, wobei dieser Zeitplan jedoch von mehreren externen Faktoren wie der beh\u00f6rdlichen Genehmigung und der Pr\u00fcfung aller relevanten Unterlagen abh\u00e4ngt. In der Erkl\u00e4rung wurde betont, dass die Vereinbarung von den \u00fcblichen Due-Diligence-Verfahren abh\u00e4ngig ist, was bedeutet, dass potenzielle Investoren vor Abschluss ihrer Investition die Finanzberichte, vertraglichen Verpflichtungen, Konzessionsbedingungen und andere Verpflichtungen \u00fcberpr\u00fcfen m\u00fcssen.<\/p>\n

Ver\u00f6ffentlichung der lange verz\u00f6gerten Finanzberichte<\/h2>\n

MMH k\u00fcndigte au\u00dferdem an, dass es beabsichtigt, seine lange verz\u00f6gerten Finanzberichte noch in diesem Monat zu ver\u00f6ffentlichen. Diese Finanzberichte werden sowohl von den Aufsichtsbeh\u00f6rden als auch von potenziellen Investoren als unerl\u00e4sslich angesehen, da sie die Grundlage f\u00fcr jeden Due-Diligence-Prozess bilden. Die Ver\u00f6ffentlichung der Abschl\u00fcsse d\u00fcrfte auch Einfluss auf die Entscheidungen der Malta Stock Exchange und der Finanzaufsichtsbeh\u00f6rden hinsichtlich der Einhaltung der B\u00f6rsenzulassungsvorschriften durch das Unternehmen haben.<\/p>\n

Die j\u00fcngsten \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Finanzergebnisse des Unternehmens wiesen erhebliche Verluste aus. Diese Verluste weckten bei den Stakeholdern Bedenken hinsichtlich der F\u00e4higkeit von MMH, die 15-Millionen-Euro-Anleihe ohne neue Eigenkapitalunterst\u00fctzung zur\u00fcckzuzahlen. Die Anleihegl\u00e4ubiger haben Interesse an mehr Transparenz bekundet, und die bevorstehende Ver\u00f6ffentlichung der Finanzunterlagen d\u00fcrfte Klarheit \u00fcber den aktuellen Stand der Verpflichtungen und Verbindlichkeiten von MMH schaffen.<\/p>\n

Aussetzung des Anleihehandels<\/h2>\n

Anfang dieses Jahres wurde der Handel mit MMH-Anleihen an der Malta Stock Exchange aufgrund von Verst\u00f6\u00dfen gegen die B\u00f6rsenzulassungsvorschriften ausgesetzt. Die Aussetzung verst\u00e4rkte die Besorgnis unter Anlegern, die Transparenz und Compliance<\/a> als Indikatoren f\u00fcr die finanzielle Gesundheit betrachten. Der Versto\u00df gegen die B\u00f6rsenzulassungsvorschriften f\u00fchrte zu einer verst\u00e4rkten Aufsicht durch die Regulierungsbeh\u00f6rden und erh\u00f6hte den Druck auf das Unternehmen, nicht nur seine finanzielle Stabilit\u00e4t, sondern auch die Einhaltung von Governance-Standards nachzuweisen.<\/p>\n

Die Aussetzung des Handels hat die Liquidit\u00e4t der Anleihen eingeschr\u00e4nkt, was sich wiederum auf die M\u00f6glichkeit der Anleihegl\u00e4ubiger ausgewirkt hat, ihre Positionen aufzul\u00f6sen. Viele Privatanleger halten ihre Anleihen seit der Erstemission im Jahr 2016 und warten seit Jahren auf eine L\u00f6sung, da verschiedene potenzielle Investitionsvorschl\u00e4ge nicht zum Abschluss gebracht werden konnten.<\/p>\n

Fr\u00fchere Versuche, Investitionen zu sichern<\/h2>\n

Der Konzessionsinhaber Paul Abela, ehemaliger Vorsitzender von Gozo Channel, soll seit mehreren Jahren nach Investoren suchen. Fr\u00fchere Verhandlungen mit potenziellen Investoren scheiterten jedoch, nachdem bei der Due Diligence erhebliche Verbindlichkeiten aufgedeckt wurden oder Fragen zu den Bedingungen der Marsa Shipyards-Konzession aufkamen. Potenzielle Geldgeber sollen Bedenken hinsichtlich vertraglicher Beschr\u00e4nkungen ge\u00e4u\u00dfert haben, die den Umfang der auf dem Gel\u00e4nde zul\u00e4ssigen Aktivit\u00e4ten einschr\u00e4nken.<\/p>\n

Abela hat den Investoren mitgeteilt, dass bestimmte Bedingungen im Zusammenhang mit der Konzession durch ein von der Regierung herausgegebenes Begleitschreiben gekl\u00e4rt oder verbessert worden seien. Er wies darauf hin, dass das Dokument dazu dienen solle, bestimmte Aspekte der Konzessionsvereinbarung zu erl\u00e4utern. Das Begleitschreiben hat jedoch keine Rechtskraft und ist nicht Teil des Konzessionsvertrags. Rechtsberater der Anleihegl\u00e4ubiger haben in \u00f6ffentlichen Stellungnahmen darauf hingewiesen, dass solche Schreiben nur dann verbindlich sind, wenn sie offiziell in die offiziellen Konzessionsbedingungen aufgenommen werden.<\/p>\n

Hintergrund der Konzession<\/h2>\n

Die 65-j\u00e4hrige Konzession f\u00fcr die ehemaligen Marsa-Werften wurde Abela 2015 unter der Regierung des ehemaligen Premierministers Joseph Muscat erteilt. Die Konzession sollte Aktivit\u00e4ten im Zusammenhang mit dem \u00d6l- und Gassektor unterst\u00fctzen, der damals als strategisches Ziel f\u00fcr die maritime Wirtschaft Maltas angesehen wurde. Die Konzessionsbedingungen beschr\u00e4nken die Nutzung des Gel\u00e4ndes in erster Linie auf Aktivit\u00e4ten im Zusammenhang mit \u00d6l- und Gasdienstleistungen, obwohl die Beh\u00f6rden zus\u00e4tzliche Aktivit\u00e4ten wie Werftarbeiten und bestimmte Veranstaltungen toleriert haben.<\/p>\n

Beobachter haben festgestellt, dass MMH aufgrund der globalen Marktschwankungen und des Wettbewerbsumfelds im Mittelmeerraum Schwierigkeiten hatte, eine vollst\u00e4ndige kommerzielle Aktivit\u00e4t im Zusammenhang mit dem \u00d6l- und Gassektor zu erreichen. Diese Bedingungen beeinflussten die Betriebsergebnisse und trugen dazu bei, dass das Unternehmen nach zus\u00e4tzlichen Investitionspartnern suchte.<\/p>\n

Pr\u00fcfung einer m\u00f6glichen R\u00fcckforderung durch die Regierung<\/h2>\n

Berichten zufolge hat die Regierung Optionen zur R\u00fcckforderung der Konzession gepr\u00fcft. Im Mittelpunkt dieser Gespr\u00e4che standen m\u00f6gliche Entsch\u00e4digungsvereinbarungen, allerdings kam es zu keiner Einigung. Die Gespr\u00e4che sollen ins Stocken geraten sein, nachdem Abela die angebotene Entsch\u00e4digung abgelehnt und darauf bestanden hatte, dass die Konzessionsbedingungen gem\u00e4\u00df der urspr\u00fcnglichen Vereinbarung eingehalten werden sollten. Der Stand dieser Gespr\u00e4che ist weiterhin ungewiss, und Regierungsvertreter haben sich in letzter Zeit nicht dazu ge\u00e4u\u00dfert, ob eine R\u00fcckforderung weiterhin in Betracht gezogen wird.<\/p>\n

Bedenken der Anleihegl\u00e4ubiger<\/h2>\n

Die Anleihegl\u00e4ubiger haben zunehmend Bedenken hinsichtlich der Zukunft ihrer Investition ge\u00e4u\u00dfert. Viele halten diese Anleihen als Teil ihrer Altersvorsorgeportfolios oder langfristigen Sparpl\u00e4ne und suchen nach einer Zusicherung, dass der Kapitalbetrag in H\u00f6he von 15 Millionen Euro wie geplant im Oktober 2026 zur\u00fcckgezahlt wird. Die Ank\u00fcndigung einer m\u00f6glichen Beteiligung von Investoren wurde als m\u00f6glicher Wendepunkt angesehen, obwohl aufgrund der bestehenden Bedingungen und Due-Diligence-Anforderungen noch keine Zusicherung gegeben werden kann.<\/p>\n

Die Anleihegl\u00e4ubiger haben auch Fragen zum Zeitplan f\u00fcr die Ver\u00f6ffentlichung der Jahresabschl\u00fcsse, zum Ergebnis der beh\u00f6rdlichen \u00dcberpr\u00fcfungen und zur F\u00e4higkeit des Unternehmens, den Betrieb am Standort Marsa aufrechtzuerhalten, aufgeworfen. Sie haben eine klare Kommunikation, eine transparente Berichterstattung und die Zusicherung gefordert, dass alle Transaktionen den gesetzlichen und beh\u00f6rdlichen Standards entsprechen.<\/p>\n

Der Weg nach vorn<\/h2>\n

Die n\u00e4chsten Monate werden f\u00fcr MMH voraussichtlich entscheidend sein. Der Due-Diligence-Prozess, die Ver\u00f6ffentlichung der Jahresabschl\u00fcsse und die beh\u00f6rdliche Pr\u00fcfung werden dar\u00fcber entscheiden, ob die geplante Investition zustande kommt. Wenn die Transaktion abgeschlossen wird, k\u00f6nnte die Kapitalzuf\u00fchrung es dem Unternehmen erm\u00f6glichen, die Anleihe bei F\u00e4lligkeit zur\u00fcckzuzahlen, was den Anlegern nach Jahren der Unsicherheit Gewissheit verschaffen w\u00fcrde.<\/p>\n

Sollte die Investition jedoch nicht zustande kommen, muss das Unternehmen m\u00f6glicherweise alternative Finanzierungsm\u00f6glichkeiten pr\u00fcfen oder neue Bedingungen mit den Anleihegl\u00e4ubigern aushandeln. Aufgrund der Komplexit\u00e4t des Konzessionsvertrags, der beh\u00f6rdlichen Genehmigungen und der finanziellen Bedingungen sind die Ergebnisse nicht garantiert, und alle Entwicklungen m\u00fcssen sorgf\u00e4ltig bewertet werden.<\/p>\n

Fazit<\/h2>\n

Die Zukunft von Mediterranean Maritime Hub h\u00e4ngt weiterhin von einer Kombination aus finanzieller Transparenz, beh\u00f6rdlicher Aufsicht und dem Ergebnis der laufenden Investitionsgespr\u00e4che ab. Die Beteiligung potenzieller Investoren hat zwar neue Hoffnung auf einen nachhaltigen Weg in die Zukunft geweckt, doch die Situation bleibt sensibel und erfordert eine sorgf\u00e4ltige Pr\u00fcfung durch alle Beteiligten. Anleihegl\u00e4ubiger, Aufsichtsbeh\u00f6rden und Wirtschaftsakteure beobachten jede Phase des Prozesses genau, da die n\u00e4chsten Entscheidungen nicht nur die finanzielle Erholung des Unternehmens, sondern auch die allgemeine Glaubw\u00fcrdigkeit des langfristigen Konzessionsmanagements in Malta beeinflussen werden.<\/strong><\/p>\n

Die Ver\u00f6ffentlichung aktualisierter Jahresabschl\u00fcsse wird eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der n\u00e4chsten Verhandlungsphase spielen. Investoren, die diese Gelegenheit pr\u00fcfen, m\u00fcssen sich auf genaue Informationen st\u00fctzen k\u00f6nnen, um zu entscheiden, ob MMH den langfristigen Betrieb aufrechterhalten und seinen Verpflichtungen aus der Anleihevereinbarung nachkommen kann. Die Aufsichtsbeh\u00f6rden werden diese Berichte ebenfalls heranziehen, um die Einhaltung der B\u00f6rsenzulassungsvorschriften und anderer Standards zu bewerten, die das Vertrauen der Anleger sichern. Das Ergebnis dieser Pr\u00fcfungsphase wird dar\u00fcber entscheiden, ob die geplante Kapitalzuf\u00fchrung erfolgen kann oder ob alternative Ma\u00dfnahmen erforderlich sind.<\/strong><\/p>\n

Obwohl weiterhin Herausforderungen bestehen, zeigt das Interesse neuer Investoren, dass die Konzession nach wie vor ein potenzielles Wertpotenzial birgt, wenn sie mit solider Unternehmensf\u00fchrung und finanzieller Verantwortung verwaltet wird. Die Anleihegl\u00e4ubiger suchen weiterhin nach Sicherheit, und in den n\u00e4chsten Monaten wird sich entscheiden, ob die vorgeschlagenen L\u00f6sungen die f\u00fcr die vollst\u00e4ndige R\u00fcckzahlung im Jahr 2026 erforderliche Stabilit\u00e4t gew\u00e4hrleisten k\u00f6nnen. F\u00fcr alle Beteiligten wird ein transparenter Prozess, der durch rechtliche und regulatorische Klarheit unterst\u00fctzt wird, von entscheidender Bedeutung sein, um weitere St\u00f6rungen zu vermeiden und sicherzustellen, dass die Zukunft der Marsa Shipyards-Konzession auf faire und nachhaltige Weise geregelt wird.<\/strong><\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

Was ist der Hauptgrund f\u00fcr die Unsicherheit, mit der die Anleihegl\u00e4ubiger von MMH konfrontiert sind?<\/strong>
\nDie Unsicherheit ergibt sich aus der finanziellen Lage des Unternehmens, dem ausgesetzten Anleihehandel und den laufenden Verhandlungen mit potenziellen Investoren, die m\u00f6glicherweise Kapital in das Unternehmen einbringen.<\/p>\n

Wer sind die potenziellen Investoren, die derzeit eine Beteiligung an MMH pr\u00fcfen?<\/strong>
\nDer lokale Unternehmer Salvu Ellul und MJK Crane Hire and Logistics f\u00fchren Gespr\u00e4che \u00fcber den Erwerb von Anteilen und die Bereitstellung von neuem Kapital.<\/p>\n

Was ist das Ziel der vorgeschlagenen Investitionsvereinbarung?<\/strong>
\nDas Ziel ist es, gen\u00fcgend Eigenkapital zu beschaffen, um die 15-Millionen-Euro-Anleihe bei F\u00e4lligkeit im Oktober 2026 mit allen f\u00e4lligen Zinsen zur\u00fcckzuzahlen.<\/p>\n

Welche Bedingungen m\u00fcssen erf\u00fcllt sein, bevor die Investition get\u00e4tigt werden kann?<\/strong>
\nDie Vereinbarung erfordert die Durchf\u00fchrung einer Due-Diligence-Pr\u00fcfung und den Erhalt der erforderlichen beh\u00f6rdlichen Genehmigungen durch die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden.<\/p>\n

Warum wurde der Handel mit MMH-Anleihen ausgesetzt?<\/strong>
\nDer Handel wurde aufgrund von Verst\u00f6\u00dfen gegen die B\u00f6rsenzulassungsvorschriften ausgesetzt, die zu regulatorischen Bedenken hinsichtlich der Compliance und Transparenz f\u00fchrten.<\/p>\n

Welche Finanzinformationen werden in naher Zukunft von MMH erwartet?<\/strong>
\nDas Unternehmen plant die Ver\u00f6ffentlichung der lange verz\u00f6gerten Finanzberichte, die f\u00fcr die Due Diligence und die beh\u00f6rdliche Pr\u00fcfung unerl\u00e4sslich sind.<\/p>\n

Warum sind fr\u00fchere Investitionsverhandlungen gescheitert?<\/strong>
\nFr\u00fchere Gespr\u00e4che scheiterten, nachdem potenzielle Investoren im Rahmen der Due Diligence Bedenken hinsichtlich der Verbindlichkeiten oder der Konzessionsbedingungen ge\u00e4u\u00dfert hatten.<\/p>\n

Welche Beschr\u00e4nkungen gelten f\u00fcr die Konzession der Marsa Shipyards?<\/strong>
\nDie Konzession beschr\u00e4nkt die Aktivit\u00e4ten in erster Linie auf Dienstleistungen im Zusammenhang mit \u00d6l und Gas, obwohl einige zus\u00e4tzliche T\u00e4tigkeiten toleriert wurden.<\/p>\n

Hat die Regierung erwogen, die Konzession zur\u00fcckzufordern?<\/strong>
\nDie Regierung hat diese Option gepr\u00fcft, aber die Gespr\u00e4che sind nach Uneinigkeit \u00fcber die Entsch\u00e4digungsbedingungen ins Stocken geraten.<\/p>\n

Wann ist die R\u00fcckzahlung der Anleihe geplant?<\/strong>
\nDie R\u00fcckzahlung der 15-Millionen-Euro-Anleihe ist f\u00fcr Oktober 2026 geplant, sofern das Unternehmen die erforderlichen Finanzmittel sicherstellen kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Anleihegl\u00e4ubiger von Mediterranean Maritime Hub, allgemein bekannt als MMH, sehen sich weiterhin mit Unsicherheiten hinsichtlich der R\u00fcckzahlung ihrer 15 Millionen Euro schweren Investition im Zusammenhang mit einer Anleiheemission aus dem Jahr 2016 konfrontiert. Die Zukunft der Investition h\u00e4ngt weiterhin von den laufenden Verhandlungen mit potenziellen Investoren ab, die Interesse am Erwerb von Anteilen an dem Unternehmen bekundet haben, das die Konzession f\u00fcr die Marsa-Werften h\u00e4lt. Privatanleger warten seit mehreren Jahren auf Klarheit, und die j\u00fcngsten Entwicklungen haben zu einer Mischung aus vorsichtigem Optimismus und Besorgnis gef\u00fchrt.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":103960,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579],"tags":[81548,81546,81549,48924,587,11781,81547,81550,61088,61084,788,2747,81551],"class_list":["post-103962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-malta-news","tag-anleihe-inhaber","tag-finanz-pruefung","tag-konzession-vertrag","tag-malta-investition","tag-malta-news","tag-malta-stock-exchange-de","tag-malta-wertpapier-boerse","tag-marsa-shipyards-de","tag-mediterranean-maritime-hub-de","tag-mmh-anleihen","tag-news-malta-de","tag-paul-abela-de","tag-salvu-ellul-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}