{"id":88002,"date":"2025-07-09T11:01:40","date_gmt":"2025-07-09T09:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/malta-media.com\/?p=88002"},"modified":"2025-07-09T11:01:40","modified_gmt":"2025-07-09T09:01:40","slug":"pa-entscheidet-uber-genehmigung-fur-anglu-xuerebs-qawra-lido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/malta-media.com\/de\/pa-entscheidet-uber-genehmigung-fur-anglu-xuerebs-qawra-lido\/","title":{"rendered":"PA entscheidet \u00fcber Genehmigung f\u00fcr Anglu Xuerebs Qawra Lido"},"content":{"rendered":"

Die Planungsbeh\u00f6rde (PA) steht kurz davor, zu entscheiden, ob sie dem bekannten maltesischen Gesch\u00e4ftsmann Anglu Xuereb eine Baugenehmigung erteilt, der vorgeschlagen hat, seine drei Strandb\u00e4der in Qawra zu einer einzigen, gr\u00f6\u00dferen Anlage zusammenzufassen. Der Vorschlag sieht vor, bestehende Geb\u00e4ude zu konsolidieren, die urspr\u00fcnglich in den 1980er Jahren ohne formelle Genehmigung auf \u00f6ffentlichem Grund errichtet wurden.<\/strong><\/p>\n

Die Entscheidung hat erneut \u00f6ffentliche Emp\u00f6rung ausgel\u00f6st und formelle Einw\u00e4nde von Anwohnern und Rechtsvertretern hervorgerufen, die behaupten, dass das Projekt den \u00f6ffentlichen Zugang beeintr\u00e4chtigt und eine langj\u00e4hrige Praxis der Privatisierung von K\u00fcstenland fortsetzt.<\/p>\n

Die Geschichte der illegalen Besetzung entlang der K\u00fcste von Qawra<\/h2>\n

Der aktuelle Bebauungsvorschlag hat seinen Ursprung in jahrzehntelangen unerlaubten Bauvorhaben. In den 1980er Jahren begann Xuereb mit dem Bau von Strandb\u00e4dern auf \u00f6ffentlichen K\u00fcstenfl\u00e4chen neben seinen Hotels in Qawra, insbesondere dem Suncrest Hotel und dem Sunny Coast Resort.<\/p>\n

Fast 40 Jahre lang dienten diese Immobilien als private Freizeiteinrichtungen, obwohl sie nicht gesetzlich genehmigt waren. Der \u00f6ffentliche Zugang zum K\u00fcstenstreifen wurde erheblich eingeschr\u00e4nkt, da gro\u00dfe Teile des Gebiets eingez\u00e4unt waren und ausschlie\u00dflich von den Hotelg\u00e4sten und zahlenden Mitgliedern von Xuereb genutzt wurden.<\/p>\n

Diese Besetzung umfasste nicht nur den Bau von Pools und Terrassenbereichen, sondern auch kommerzielle Einrichtungen wie Restaurants, Caf\u00e9s und Einzelhandelsgesch\u00e4fte \u2013 allesamt auf Grundst\u00fccken errichtet, die als \u00f6ffentliches Eigentum klassifiziert waren.<\/p>\n

Rechtliche Regularisierung und staatliche Unterst\u00fctzung<\/h2>\n

In einem h\u00f6chst umstrittenen Schritt genehmigte das Parlament 2023 einen Vergleich zwischen AX Holdings, der Unternehmensgruppe von Xuereb, und der Landbeh\u00f6rde. Diese Vereinbarung regularisierte effektiv die jahrzehntelange illegale Nutzung von \u00f6ffentlichem Land im Austausch gegen eine Geldstrafe in H\u00f6he von 2 Millionen Euro.<\/p>\n

Kritiker wiesen darauf hin, dass diese Geldstrafe zwar in finanzieller Hinsicht betr\u00e4chtlich sei, aber im Vergleich zum Ausma\u00df der Besetzung und den \u00fcber die Jahre erzielten finanziellen Vorteilen relativ gering sei. Die Vereinbarung gew\u00e4hrte Xuereb eine 65-j\u00e4hrige Konzession f\u00fcr das Land mit einer j\u00e4hrlichen Pachtgeb\u00fchr von 138.000 Euro.<\/p>\n

Die Kontroverse wurde noch dadurch versch\u00e4rft, dass die Regierung Xuereb erlaubte, die Strafe in H\u00f6he von 2 Millionen Euro in Raten \u00fcber einen Zeitraum von 10 Jahren zu zahlen, anstatt eine vollst\u00e4ndige Vorauszahlung zu verlangen. Diese Entscheidung wurde von einigen Rechtsexperten und Mitgliedern der \u00d6ffentlichkeit als milde Konzession angesehen, was Bedenken hinsichtlich eines Pr\u00e4zedenzfalls f\u00fcr andere F\u00e4lle illegaler Bebauung aufkommen lie\u00df.<\/p>\n

Der neue Vorschlag: Zusammenlegung und Sanierung der Strandb\u00e4der<\/h2>\n

Nachdem die rechtlichen Eigentumsverh\u00e4ltnisse nun gekl\u00e4rt sind, reichte Xuereb einen neuen Bauantrag ein, um die bestehenden Strandb\u00e4der Sunny Coast und Suncrest abzurei\u00dfen und sie als einheitlichen Freizeitkomplex f\u00fcr das renovierte AX ODYCY Hotel wieder aufzubauen.<\/p>\n

Gem\u00e4\u00df den bei der Planungsbeh\u00f6rde eingereichten Pl\u00e4nen wird das renovierte Strandbad modernisierte Poolanlagen, Gastronomiebereiche, private Loungebereiche und zus\u00e4tzliche Annehmlichkeiten f\u00fcr Touristen und Einheimische umfassen. Xuereb hat das Projekt als Modernisierungsinitiative beworben, die die Attraktivit\u00e4t von Qawra als Reiseziel steigern wird.<\/p>\n

Gegner argumentieren jedoch, dass die Pl\u00e4ne neue Gefahren f\u00fcr die verbleibende \u00f6ffentliche Zug\u00e4nglichkeit darstellen und dass das Projekt m\u00f6glicherweise weiter in derzeit als \u00f6ffentliches Eigentum ausgewiesenes Land hineinreichen k\u00f6nnte.<\/p>\n

Einw\u00e4nde von Anwohnern und Rechtsvertretern<\/h2>\n

Der Vorschlag st\u00f6\u00dft bei mehreren Einwohnern von Qawra auf lautstarken Widerstand, darunter auch einige mit guten politischen Verbindungen. Insbesondere Valentina Lattughi, die Ehefrau von Albert Zerafa, dem Schwager von Premierminister Robert Abela, hat formell Einspruch gegen das Projekt eingelegt.<\/p>\n

Lattughi hat zusammen mit anderen Anwohnern, darunter die Gesch\u00e4ftsfrau Romina Grech Fenech, \u00fcber ihre Rechtsberaterin Claire Bonello, eine Anw\u00e4ltin, die f\u00fcr die Vertretung in Umwelt- und Planungsfragen bekannt ist, Bedenken ge\u00e4u\u00dfert.<\/p>\n

\u201eDas Untergeschoss scheint in den \u00f6ffentlichen Fu\u00dfweg entlang der Triq il-Qawra-Fassade hineinzuragen, was ohne ausdr\u00fcckliche Genehmigung von Transport Malta nicht akzeptabel ist\u201c, erkl\u00e4rten die Einspruchsteller. Sie betonten, dass weder Transport Malta noch der Gemeinderat ihre Zustimmung zu einem solchen Eingriff gegeben h\u00e4tten, der Auswirkungen auf die Sicherheit, die Zug\u00e4nglichkeit und das \u00f6ffentliche Interesse haben k\u00f6nnte.<\/p>\n

Vorw\u00fcrfe mangelnder Transparenz und Gef\u00e4hrdung des \u00f6ffentlichen Interesses<\/h2>\n

Die Einw\u00e4nde beschr\u00e4nken sich nicht nur auf den physischen Eingriff. Kritiker argumentieren, dass es dem gesamten Prozess der Regularisierung und Sanierung des Strandbads an ausreichender Transparenz und \u00f6ffentlicher Konsultation mangele.<\/p>\n

Trotz des Umfangs des Projekts und der jahrzehntelangen Kontroversen gab es nur eine begrenzte Beteiligung der Bev\u00f6lkerung an den Planungsphasen. Die Dokumente zur \u00f6ffentlichen Konsultation wurden nicht weit verbreitet, und die Beteiligten argumentieren, dass die M\u00f6glichkeiten zur B\u00fcrgerbeteiligung an dem Prozess minimal waren.<\/p>\n

Umwelt-NGOs und Stadtplanungsbef\u00fcrworter haben Alarm geschlagen, dass das derzeitige System offenbar illegale Besetzungen belohnt, indem es solche Entwicklungen r\u00fcckwirkend legalisiert, anstatt die seit langem bestehenden \u00f6ffentlichen Schutzma\u00dfnahmen f\u00fcr \u00f6ffentliches Land durchzusetzen.<\/p>\n

Die weiterreichenden Auswirkungen auf die Stadtplanung in Malta<\/h2>\n

Dieser Fall ist symptomatisch f\u00fcr weiterreichende Bedenken hinsichtlich des Stadtplanungsrahmens in Malta. In den letzten zwei Jahrzehnten gab es zunehmend Kritik an dem, was viele als einen entwicklungsorientierten Ansatz der Planungsbeh\u00f6rde empfinden, der oft auf Kosten von Umweltbelangen und \u00f6ffentlichen Zugangsrechten geht.<\/p>\n

Der Fall Xuereb Lido wird in verschiedenen Foren, darunter im Parlament und in der Zivilgesellschaft, als potenzieller Brennpunkt in der laufenden Debatte \u00fcber die Planungsreform angef\u00fchrt.<\/p>\n

Juristen weisen darauf hin, dass das Problem nicht auf diesen Einzelfall beschr\u00e4nkt ist. \u201eWas hier geschieht, k\u00f6nnte einen beunruhigenden Pr\u00e4zedenzfall f\u00fcr andere Bautr\u00e4ger schaffen, die eine illegale Besetzung als gangbaren Weg zur sp\u00e4teren Legalisierung betrachten k\u00f6nnten\u201c, bemerkte ein Spezialist f\u00fcr St\u00e4dtebaurecht.<\/p>\n

Die Rolle von Transport Malta und der Aufsicht durch den Gemeinderat<\/h2>\n

Zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels haben weder Transport Malta noch der Gemeinderat von St. Paul's Bay eine formelle Zustimmung zu dem Projekt erteilt. Ihr Schweigen ist zu einem entscheidenden Aspekt der Rechtsstrategie der Gegner geworden, wobei deren Anwalt betont, dass jede Beeintr\u00e4chtigung \u00f6ffentlicher Stra\u00dfen oder Gehwege ohne ausdr\u00fcckliche Genehmigung einen Versto\u00df gegen nationale Planungs- und Verkehrsbestimmungen darstellen w\u00fcrde.<\/p>\n

Wenn diese Beh\u00f6rden keine Genehmigung erteilen, k\u00f6nnte die Planungsbeh\u00f6rde mit rechtlichen Schritten konfrontiert werden, wenn sie die Erteilung der Genehmigung fortsetzt. Das bisherige Ausbleiben institutioneller Einw\u00e4nde wird von einigen Beobachtern entweder als Zur\u00fcckhaltung gegen\u00fcber hochkar\u00e4tigen Bautr\u00e4gern oder als L\u00fccke in der Verfahrenskoordination interpretiert.<\/p>\n

Entscheidung wird bald erwartet, w\u00e4hrend die Pr\u00fcfung intensiviert wird<\/h2>\n

Die Planungsbeh\u00f6rde wird in den kommenden Tagen \u00fcber die Genehmigung beraten. Das Ergebnis wird sowohl von Bef\u00fcrwortern und Kritikern des Projekts als auch von denjenigen, die sich f\u00fcr eine verantwortungsvollere Landnutzungspolitik in Malta einsetzen, genau beobachtet werden.<\/p>\n

Angesichts der \u00f6ffentlichen Aufmerksamkeit und der politischen Brisanz \u2013 insbesondere aufgrund der Beteiligung von Verwandten des Premierministers und des Ausma\u00dfes der bisherigen Rechtsverst\u00f6\u00dfe \u2013 d\u00fcrfte die Entscheidung der Planungsbeh\u00f6rde weitreichende Auswirkungen auf das Vertrauen der \u00d6ffentlichkeit in das maltesische Planungssystem haben.<\/p>\n

Sollte die Genehmigung erteilt werden, k\u00f6nnte dies andere Bautr\u00e4ger ermutigen, \u00e4hnliche Zugest\u00e4ndnisse zu fordern. Umgekehrt k\u00f6nnte eine Ablehnung einen Wandel hin zu einer strengeren Durchsetzung des Schutzes \u00f6ffentlicher Grundst\u00fccke signalisieren.<\/p>\n

Fazit<\/h2>\n

Die Kontroverse um das Qawra-Lido-Projekt von Anglu Xuereb umfasst komplexe Fragen an der Schnittstelle von Landnutzung, Rechtm\u00e4\u00dfigkeit, \u00f6ffentlichem Interesse und politischem Einfluss. Der Vorschlag wird zwar als l\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4llige Modernisierung einer Touristenzone dargestellt, wirft aber gleichzeitig grundlegende Fragen dar\u00fcber auf, wie Malta den Zugang zu seiner K\u00fcste regelt, die Landgesetze durchsetzt und die Rechenschaftspflicht in seinem Planungssystem gew\u00e4hrleistet.<\/strong><\/p>\n

W\u00e4hrend die Planungsbeh\u00f6rde sich auf ihre Entscheidung vorbereitet, bleibt der Fall ein Lackmustest f\u00fcr Maltas Engagement<\/a>, Entwicklung mit Rechtsstaatlichkeit und der Erhaltung \u00f6ffentlicher R\u00e4ume in Einklang zu bringen.<\/strong><\/p>\n

FAQ<\/h2>\n

Welche Rolle spielt die Planungsbeh\u00f6rde bei dem Strandbadprojekt?<\/strong>
\nDie Planungsbeh\u00f6rde ist f\u00fcr die Bewertung und Genehmigung von Baugenehmigungen zust\u00e4ndig. Sie wird entscheiden, ob sie Xuerebs Vorschlag zur Zusammenlegung und Sanierung der Strandb\u00e4der in Qawra genehmigt.<\/p>\n

Wer ist Anglu Xuereb?<\/strong>
\nAnglu Xuereb ist ein prominenter maltesischer Gesch\u00e4ftsmann und Bautr\u00e4ger, der hinter der AX Group steht. In den 1980er Jahren errichtete er ohne formelle Genehmigung mehrere K\u00fcstenbauten in Qawra.<\/p>\n

Warum ist das Lido-Projekt umstritten?<\/strong>
\nDas Projekt betrifft Grundst\u00fccke, die jahrzehntelang illegal besetzt waren, und die Anwohner bef\u00fcrchten, dass die neue Bebauung den \u00f6ffentlichen Zugang zur K\u00fcste weiter einschr\u00e4nken k\u00f6nnte.<\/p>\n

Wurde die Besetzung legalisiert?<\/strong>
\nJa, im Jahr 2023 genehmigte das Parlament einen 2 Millionen Euro schweren Regularisierungsvertrag mit Xuereb, der ihm ein 65-j\u00e4hriges Eigentumsrecht einr\u00e4umt und seine bisherige Nutzung des \u00f6ffentlichen Grundst\u00fccks legalisiert.<\/p>\n

Was sind die Hauptkritikpunkte der Anwohner?<\/strong>
\nDie Gegner argumentieren, dass das Bauvorhaben \u00f6ffentliche Gehwege beeintr\u00e4chtigt und die erforderlichen Genehmigungen von Transport Malta und dem Gemeinderat fehlen.<\/p>\n

Ist Transport Malta an der Entscheidung beteiligt?<\/strong>
\nF\u00fcr jede Beeintr\u00e4chtigung \u00f6ffentlicher Stra\u00dfen ist die Genehmigung von Transport Malta erforderlich. Die Gegner behaupten, dass eine solche Genehmigung noch nicht erteilt wurde.<\/p>\n

Wie steht die Regierung zu dem Projekt?<\/strong>
\nDie Regierung hat die Legalisierung von Xuerebs Strandbad durch ein Gesetz unterst\u00fctzt und die Zahlung der 2 Millionen Euro Strafe in Raten \u00fcber 10 Jahre genehmigt.<\/p>\n

Was k\u00f6nnte die Entscheidung der Planungsbeh\u00f6rde f\u00fcr zuk\u00fcnftige Bauvorhaben bedeuten?<\/strong>
\nEine Genehmigung k\u00f6nnte andere Bautr\u00e4ger dazu ermutigen, \u00e4hnliche Regularisierungen anzustreben, w\u00e4hrend eine Ablehnung eine h\u00e4rtere Haltung gegen\u00fcber illegalen Bauvorhaben signalisieren k\u00f6nnte.<\/p>\n

Gibt es politische Verbindungen?<\/strong>
\nJa, eine der Einspruchstellerinnen ist die Frau des Schwagers des Premierministers, was die politische Brisanz des Projekts unterstreicht.<\/p>\n

Wie geht es weiter?<\/strong>
\nDie Planungsbeh\u00f6rde wird voraussichtlich in der kommenden Woche eine Entscheidung treffen. Das Ergebnis k\u00f6nnte langfristige Auswirkungen auf Maltas Landnutzungspolitik und Entwicklungspraktiken haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Planungsbeh\u00f6rde (PA) steht kurz davor, zu entscheiden, ob sie dem bekannten maltesischen Gesch\u00e4ftsmann Anglu Xuereb eine Baugenehmigung erteilt, der vorgeschlagen hat, seine drei Strandb\u00e4der in Qawra zu einer einzigen, gr\u00f6\u00dferen Anlage zusammenzufassen. Der Vorschlag sieht vor, bestehende Geb\u00e4ude zu konsolidieren, die urspr\u00fcnglich in den 1980er Jahren ohne formelle Genehmigung auf \u00f6ffentlichem Grund errichtet wurden.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":88000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579],"tags":[66899,66900,66895,66897,66898,587,788,45170,66892,66896,66894,66893],"class_list":["post-88002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-malta-news","tag-anglu-xuereb-de","tag-ax-odycy-hotel-de","tag-claire-bonello-anwaeltin","tag-genehmigung-transport-malta","tag-kuestenentwicklung-malta","tag-malta-news","tag-news-malta-de","tag-planungsbehoerde-malta","tag-qawra-lido-entwicklung","tag-stadtentwicklungspolitik-malta","tag-tourismusplanung-malta","tag-widerrechtliche-nutzung-oeffentlichen-landes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/malta-media.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}